Lemovacia matrica a lemovací systém pre automobilový priemysel
Rozvoj spoločnosti
- V roku 2011 bola v ShenZhen založená spoločnosť TTM.
- V roku 2012 presťahovanie sa do Dongguanu;Budovanie spolupráce so spoločnosťou Magna International Inc.
- V roku 2013 predstavujeme pokročilejšie zariadenia.
- V roku 2016 zaviedli rozsiahle CMM zariadenia a 5-osové CNC zariadenia;Spolupracoval s OEM Ford Completed s projektmi Porsche, Lamborghini a Tesla CF.
- V roku 2017 presťahovanie do súčasného umiestnenia závodu;CNC sa zvýšil z 8 na 17 sád.Bola založená spoločnosť Top Talent Automotive Fixtures & Jigs Co.Ltd
- V roku 2018 spolupracoval s LEVDEO automotive a dokončil výrobnú linku pre automatizáciu.Bolo zavedené 4-osové vysokorýchlostné CNC, celkové množstvo CNC dosiahlo 21.
- V roku 2019 bola založená spoločnosť Dongguan Hong Xing Tool & Die Manufacturer Co., Ltd.(One stop service) Spolupracuje s Tesla Shanghai a Sodecia Germany.Vybudované nové R&D laboratórium pre automatizáciu.
- V roku 2020 spolupracovala s OEM ISUZU v SA; dokončila jednorázovú službu RG06.
- V roku 2021 napredujeme s vierou v kvalitu a vytvoríme podnik svetovej triedy.
- V roku 2022 bola založená kancelária skupiny TTM v Dongguan City, nové súpravy CNC so 4 osami * 5, nový lis * 630 ton, šesťhranné rameno.
- V roku 2023 TTM stavia nový závod na podnikanie v oblasti kontrolných a zváracích prípravkov;pridanie jedného lisu 2000T.
Továreň na kontrolné a zváracie prípravky (celková plocha: 9000 m²)
Továreň na lisovacie nástroje a matrice a obrábané diely (celková plocha: 16000 m²)
Popis produktov
Meno Produktu | Hemming zomiera |
Aplikácia | Automobilové kapoty, dvere, zadné výklopné dvere atď. |
Typ | Systém lemovacích matríc |
Značka pneumatických komponentov | SMC, FESTO, TUENKERS, CKD, Ručná svorka |
Značka elektrických komponentov | OMRON, Mitsubishi, Siemens, Balluff |
Materiál (blok, vodiaci kolík) | 45# Oceľ, meď, nehrdzavejúca oceľ |
Spôsob ovládania | Vzduchové ovládanie (pneumatický riadiaci ventil), elektrické ovládanie (elektromagnetický ventil), manuálne, nie je potrebný solenoidový ventil Poskytnite konektorový spínač |
Upínacia cesta | Pneumatické, manuálne |
Spôsob komunikácie | EtherCAT, PROFINET, CC-LINK |
Komunikačná reléová skriňa | Spôsob zapojenia elektrickej skrinky, typ rýchlej zásuvky, ostrovný typ solenoidového ventilu |
Spôsob potrubia | Jednovrstvová trubica, trubica spomaľujúca horenie, trubica z medi/nehrdzavejúcej ocele |
Povrchová úprava | Maľovanie, maľovanie + čierna oxidácia, pozinkované, práškové lakovanie |
Dodacia lehota | 2-4 týždne na dizajn a kontrolu dizajnu; |
10-12 týždňov na výrobu po schválení návrhu | |
7-10 pracovných dní pre leteckú dopravu; | |
4-5 týždňov na popíjanie oceánu | |
Die Life | Závisí od výrobnej kapacity zákazníka |
Poistenie kvality | Inšpekcia CMM |
Test so vzorkami | |
Výkup na mieste | |
Online video odkúpenie webovej konferencie | |
Riešenie problémov s odkúpením | |
Balíček | Drevené škatule na vzorky;Drevené škatule alebo palety na príslušenstvo; |
Čo je to automobilová lemovacia matrica?
Automobilová lemovacia matrica je špecializovaný nástroj používaný vo výrobnom procese na tvarovanie a upevnenie okrajov plechových komponentov, ktoré tvoria karosériu vozidla.Lemovanie je technika bežne používaná v automobilovom priemysle na spojenie dvoch kusov plechu preložením okraja jedného plechu cez druhý, čím sa vytvorí čistý a často zosilnený šev.
Primárnym účelom automobilovej lemovacej matrice je dosiahnuť presné a konzistentné záhyby v plechu, čím sa zabezpečí, že okraje budú bezpečne spojené.Tento proces je rozhodujúci pre výrobu rôznych komponentov vozidla, vrátane dverí, kapoty, blatníkov a iných panelov karosérie.Kvalita lemovania priamo ovplyvňuje štrukturálnu integritu, vzhľad a životnosť finálneho automobilového produktu.
Tu sú niektoré kľúčové aspekty a funkcie automobilovej lemovacej matrice:
Tvarovanie hrán: Forma je navrhnutá tak, aby tvarovala a ohýbala okraje plechu, aby sa vytvoril bezšvový a dokončený vzhľad.To je dôležité najmä v automobilovom priemysle, kde sú estetika a aerodynamika významnými faktormi.
Vystuženie: Lemovanie poskytuje nielen čistý vzhľad, ale tiež spevňuje spojené hrany, čím sa zvyšuje pevnosť a tuhosť zostavených komponentov.To je kľúčové pre zachovanie štrukturálnej integrity vozidla.
Všestrannosť: Automobilové lemovacie matrice sú navrhnuté tak, aby vyhovovali rôznym hrúbkam a zloženiam plechov, čo poskytuje všestrannosť vo výrobnom procese.Táto prispôsobivosť zabezpečuje, že nástroj možno použiť pre rôzne typy modelov vozidiel a dizajnov.
Efektivita: Použitie lemovacích nástrojov zefektívňuje výrobný proces automatizáciou ohýbania a spájania okrajov plechov.To vedie k zvýšeniu efektívnosti výroby, zníženiu ručnej práce a zlepšeniu celkového výkonu.
Konzistencia: Dosiahnutie konzistentných a vysokokvalitných výsledkov je kľúčovou výhodou použitia lemovacích lisovníc.Automatizácia zabezpečuje, že každý komponent je vyrobený s presnosťou, čím sa znižuje pravdepodobnosť chýb a variácií v konečnom produkte.
Inovácia: Pokroky v technológii lemovania často zahŕňajú funkcie, ako sú adaptívne riadiace systémy, umelá inteligencia a modulárne návrhy.Tieto inovácie prispievajú k zlepšeniu kontroly nad procesom lemovania a umožňujú ľahšiu integráciu do moderných výrobných nastavení.
Vývoj pokročilých lemovacích lisovníc, ako je hypotetický PrecisionHem 2024 uvedený v predchádzajúcej odpovedi, ukazuje pokračujúce úsilie v tomto odvetví o zvýšenie efektívnosti, udržateľnosti a celkovej kvality procesov výroby automobilov.Lemovacie lisy zohrávajú kľúčovú úlohu pri dosahovaní požadovaných štandardov pre moderné vozidlá, ktoré spĺňajú funkčné aj estetické požiadavky.
Riešenia (Služba riešení na kľúč)
Teleso v bielych montážnych systémoch:
1, Hemming zomrie
2, Kompletná linka na zváranie karosérií
3, Single SamostatneZváracia bunka
4,Zváracie prípravky a prípravky:
CCB ASSYZvárací prípravok, Zvárací prípravok podlahovej panvy ASSY, Zvárací prípravok pod volantom ASSY, Zvárací prípravok AB Ring ASSY Zvárací prípravok AB, Zvárací prípravok Sedla ASSY, Zvárací prípravok na priečny nosník predného sedadla, Zvárací prípravok prednej časti ASSY, Zvárací prípravok Dash Panel ASSY, Zvárací prípravok krytu ASSY a Zvárací prípravok vahadla ASSY Výrobca zváracieho príslušenstva, dizajnérska spoločnosť a továreň.
Systém riadenia ISO pre lemovaciu matricu
Náš tím lemovacích dierok
Naše výhody
1. Bohaté skúsenosti s automatickou výrobou a riadením podniku.
2.One Stop Service pre lisovacie nástroje, kontrolné prípravky, zváracie prípravky a články s cieľom dosiahnuť načasovanie a úsporu nákladov, pohodlie komunikácie a maximalizovať zisky zákazníkov.
3. Profesionálny inžiniersky tím na dokončenie GD&T medzi jedným dielom a komponentom montáže.
4. Servisné riešenie na kľúč – nástroj na razenie, kontrola prípravku, zváracie prípravky a články s jedným tímom.
5. Silná spôsobilosť s medzinárodnou technickou podporou a partnerskou spoluprácou.
6.Veľká kapacita: Kontrolné zariadenie, 1500 sád/rok;Zváracie zariadenie a články, 400-600 sád/rok;Raziace nástroje, 200-300 sád/rok.
Máme viac ako 352 zamestnancov, z ktorých 80 % tvoria vedúci technickí inžinieri.Divízia náradia: 130 zamestnancov, divízia zváracích prípravkov: 60 zamestnancov, divízia kontrolných prípravkov: 162 zamestnancov, máme profesionálny tím riadenia predaja a projektov, dlhodobé služby v zámorských projektoch, od RFQ po výrobu, prepravu, popredaj, náš tím dokáže zvládnuť všetky problémy pre našich zákazníkov v čínskom, anglickom a nemeckom jazyku.
Skúsenosti z veľkých projektov so zváracími bunkami a zváracími prípravkami
Projekt hlavných zváracích prípravkov (2019 – 2021) | |||||
Položka | Popis | Typ | Názov projektu | Množstvo (sady) | rok |
1 | CCB WF | Oblúkové zváranie | VW MEB31 | 60 | 2019-2021 |
2 | CCB WF | Oblúkové zváranie | VW MEB41 | 10 | 2020 |
3 | CCB WF | Oblúkové zváranie | VW 316 | 4 | 2020 |
4 | CCB WF | Oblúkové zváranie | Ford T6 | 8 | 2021 |
5 | CCB WF | Oblúkové zváranie | ISUZU RG06 | 3 | 2020 |
6 | CCB WF | Oblúkové zváranie | Bčar, BSUV | 6 | 2020 |
7 | CCB WF | Oblúkové zváranie | Bcar, BCAR | 7 | 2020 |
8 | Podlahová panvica WF | Sopt Welding | SK326/0RU_K Karoq RU | 15 | 2019 |
VW316/5RU_K Tarek RU (19003) | |||||
9 | WS Spring Link WF | Oblúkové zváranie | WL/WS | 4 | 2019 |
10 | Konzoly priečnych nosníkov WF | Oblúkové zváranie | WL/WS | 12 | 2019-2021 |
11 | Predný nárazník WF | Oblúkové zváranie | VW281 | 14 | 2019 |
12 | Podvozok WF | Oblúkové zváranie | ISUSU RG06 | 18 | 2019 |
13 | SL ASY a MBR a EXT ASY | Bodové a oblúkové zváranie | Ford P703 | 25 | 2019-2021 |
14 | CCB WF a Wroking Cell | Oblúkové zváranie | ISUSU RG06 | 6 | 2020 |
15 | Priečny nosník predného sedadla WF | Sopt Welding | Volkswagen AG MEB316 (20001) | 4 | 2020 |
16 | Podlahová panvica WF a chápadlá | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fáza 1) | 18 | 2020 |
17 | Kolesový dom WF a uchopovače | Oblúkové zváranie | Ford BX755 (19018) | 6 | 2020 |
18 | AB krúžok WF a uchopovače | Oblúkové zváranie | Ford BX755 (19018) | 14 | 2020 |
19 | Prístrojová doska WF a uchopovače | Sopt Welding | Južná Afrika Ford T6 (17028-1) | 10 | 2020 |
20 | Kryt WF a chápadlá | Bodové zváranie | Južná Afrika Ford T6 (17028-3) | 6 | 2020 |
21 | Predná časť WF a uchopovače | Bodové a oblúkové zváranie | Južná Afrika Ford T6 (17025) | 10 | 2020 |
22 | Rocker WF a grippery | Bodové zváranie | Južná Afrika Ford T6 (19029) | 8 | 2020 |
23 | Podlahová panvica WF a chápadlá | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fáza 2) | 63 | 2021 |
24 | Zadný nárazník a podvozok WF | Oblúkové zváranie | Ford P703 a J73 | 36 | 2020 – 2021 |
Projekt hlavných zváracích prípravkov (2022) | |||||
Položka | Popis | Typ | Názov projektu | Množstvo (sady) | rok |
25 | Vystuženie stredného kanála WF | Sopt Welding | Vinfast VF36 | 8 | 2022 |
26 | Podlahová panvica WF a chápadlá | Sopt Welding | AUDI/ PORSCHE PPE 41 (19017 Fáza 3 a 4) | 39 | 2022 |
27 | Podlahová panvica WF | Sopt Welding a Projection Welding | Ford P703 PHEV | 29 | 2022 |
28 | Podlahová panvica WF a chápadlá | Sopt Welding | Podlahová panvica Porsche E4 (21050) | 16 | 2022 |
29 | Podlahový tunel WF | Laserové značenie | Podlahový tunel VW (21008) | 2 | 2022 |
30 | Sedadlo ASSY WF a náradie | Oblúkové zváranie | BYD Seat ASSY | 40 | 2022 |
31 | Podlahová panvica WF | Bodové a oblúkové zváranie | Renovácia Fordu | 24 | 2022 |
32 | CCB WF | Oblúkové zváranie | VW Cyclone CCB (21037) | 10 | 2022 |
33 | CCB WF | Oblúkové zváranie | VW MQB37 (22022) | 16 | 2022 |
34 | A&B-stĺpik WF | Bodové zváranie | Gestamp GS2203 | 8 | 2022 |
35 | Robotická bunková základňa | NA | VW Cyclone | 4 | 2022 |
Výrobné centrum Hemmingovho razidla
Môžeme postaviť všetky druhy zváracích prípravkov rôznych veľkostí vrátane veľkých rozmerov, pretože máme veľké CNC stroje.Pomocou rôznych mechanických zariadení, ako je frézovanie, brúsenie, drôtové rezacie stroje a vŕtačky, môžeme efektívne a presne riadiť proces spracovania.
25 sád CNC s 2-zmenným chodom
1 sada 3-osového CNC 3000*2000*1500
1 sada 3-osového CNC 3000*2300*900
1 sada 3-osového CNC 4000*2400*900
1 sada 3-osového CNC 4000*2400*1000
1 súprava 3-osového CNC 6000*3000*1200
4 sada 3-osových CNC 800 * 500 * 530
9 Sada 3-osových CNC 900*600*600
5 Sada 3-osových CNC 1100*800*500
1 sada 3-osového CNC 1300*700*650
1 sada 3-osového CNC 2500*1100*800
5-osový CNC stroj
4-osový CNC stroj
Stredisko na montáž lemovacích matríc
CMM meracie centrum pre lemovacie matrice
OVáš dobre vyškolený personál sa vždy postará o každý program, ktorý máme.Dokážeme splniť každú požiadavku zákazníka, aby sme aj v CMM dosiahli čo najväčšiu spokojnosť.
3 sady CMM, 2 zmeny/deň (10 hodín na zmenu Po-So)
CMM, 3000*1500*1000, Leader CMM, 1200*600*600, Leader Blue-light Scanner
CMM, 500*500*400, Hexagon 2D projektor, tvrdomer