Skupina TTM bola založená v roku 2011 s výrobnou plochou 16 000 metrov štvorcových a celkovým počtom 320 zamestnancov. Sme profesionálny výrobca lisovacích nástrojov, profesionálny výrobca komponentov/staníc/prípravkov a prípravkov, profesionálny výrobca kontrolných prípravkov a meradiel One stop service. Tu sa chceme podeliť o vlastnosti častí vonkajšieho nárazníka.
 
Exteriérové ​​diely auta berú ako príklad zostavu predného a zadného nárazníka, diely, ktoré sa zhodujú s predným nárazníkom, zahŕňajú: kapotu, svetlomety, blatníky, spodné deflektory alebo plastové držiaky na inštaláciu rebier;diely, ktoré sa zhodujú so zadným nárazníkom Sú: veko kufra, zadné zadné svetlá, vonkajšie panely bočnej steny, spodné deflektory alebo plastové držiaky na inštaláciu rebier, ako je znázornené na obrázku 1 a obrázku 2.

služby dizajnu svietidiel

Obrázok 1 Vzhľad komponentov zostavy predného nárazníka automobilu

kontrola dizajnu prípravku

Obrázok 2 Vzhľad komponentov zostavy zadného nárazníka automobilu

Tieto relatívne jednoduché párovacie vzťahy sú vstupným bodom pre návrh nástrojov na kontrolu zostavy nárazníka, to znamená, že podobnosť oblasti párovania poskytuje možnosť štandardizácie dizajnu nástroja na kontrolu nárazníka;ako sa vývoj nových modelov zrýchľuje, tvár rodiny sa stáva hlavnou továrňou na motory Dizajn je hlavný prúd, najmä zostava predného a zadného nárazníka, čo tiež dáva dobrý základ pre štandardizáciu dizajnu kontrolných nástrojov.
 
Nástroj na kontrolu montáže predného a zadného nárazníka
Podľa konštrukčných charakteristík nárazníka v kombinácii s výkresmi a požiadavkami špecifikácie tolerancie dizajnu karosérie (DTS) je základná štruktúra nástrojov na kontrolu zostavy predného a zadného nárazníka (pozri obrázok 3) rozdelená do piatich modulov.

príslušenstvo pre automobilový priemysel

Obrázok 3 Päť modulov nástroja na kontrolu zostavy nárazníka
 
Nástroj na kontrolu predného nárazníka: blok simulácie kapoty, blok simulácie svetlometov, blatník, upevnenie polohy, blok simulácie otvárania kolies;nástroj na kontrolu zadného nárazníka: simulačný blok veka kufra, simulačný blok zadných koncových svetiel, bočný panel, lokalizácia upevnenia, simulačné bloky ústia kolies a štandardizácia ich modulov.
 
Štandardné komponenty medziľahlého analógového bloku sú pre kapotu zodpovedajúcu prednému nárazníku alebo veko kufra zodpovedajúce zadnému nárazníku.Analógový blok má dizajn s preklápacou štruktúrou a kapota sa meria pomocou plastovej škárovej mierky cez analógový blok (SAICGM má tiež merací blok, ktorý je možné vymeniť).Medzera medzi predným nárazníkom alebo vekom kufra a zadným nárazníkom je vhodná aj na zber dát cez nastavenie meracieho bodu (poloha podľa plánu merania produktu) a výpočet, či spĺňa požiadavky na veľkosť.
Tu je všetko, čo chceme zdieľať, dúfame, že vám všetkým pomôže!