Automobilové panely majú zložité tvary a vyžadujú vysokú kvalitu povrchu.Spracovať vysokokvalitné lisovacie diely s čo najmenším nákladomplesnivecnáklady a minimálne vybavenie, je potrebné pripraviť rozumný a štíhly procesný plán, ktorý má vysoké požiadavky na prevádzkovú úroveň remeselníkov.

Klasifikácia krytov

Podľa funkcie a umiestnenia je možné ho rozdeliť do troch kategórií: vonkajšie krycie časti, vnútorné krycie časti a skeletové krycie časti.Na kvalitu vzhľadu vonkajšieho obkladu a obkladu skeletu sú kladené špeciálne požiadavky a tvar vnútorného obkladu je často zložitejší.

Podľa technických vlastností sú klasifikované takto:

(1) Kryt, ktorý je symetrický k rovine.Ako je kapota, prístrojová doska, zadný panel, kryt chladiča a kryt chladiča atď. Tento druh krytu možno ďalej rozdeliť na kryty s malou hĺbkou a konkávne zakriveným tvarom, kryty s jednotnou hĺbkou a zložitým tvarom, kryty s veľkým rozdielom hĺbky a komplexné tvaru a tie s hlbokou hĺbkou.

(2) Asymetrický kryt.Ako sú vnútorné a vonkajšie panely dverí auta, blatníky, bočné panely atď. Tento druh krytu možno rozdeliť na plytké a relatívne ploché, jednotné do hĺbky a zložitého tvaru a hlboké do hĺbky.

(3) Obal, ktorý môže byť dvakrát vyrazený.Takzvané dvojité razenie znamená, že ľavá a pravá časť tvoria uzavretú časť, ktorú ľahko vytvaruje jedna osoba, a vzťahuje sa aj na polouzavretý kryt, ktorý sa po odrezaní stane dvoma časťami.

(4) Krycie časti s rovinou príruby.Napríklad vnútorný panel dverí automobilu, povrch príruby môže byť priamo vybraný ako povrch spojiva.

(5) Krycie časti, ktoré sú lisované a tvarované.Procesné schémy vyššie uvedených typov krycích dielov sú rôzne a forma Konštrukčná štruktúra je tiež veľmi odlišná.