Automobilové panely majú zložité tvary a vyžadujú vysokú kvalitu povrchu. Na spracovanie vysokokvalitných lisovaných dielov s čo najmenšímipleseňVzhľadom na náklady a čo najmenej vybavenia je potrebné pripraviť rozumný a štíhly procesný plán, ktorý má vysoké požiadavky na prevádzkovú úroveň remeselníkov.

Klasifikácia krytov

Podľa funkcie a umiestnenia ich možno rozdeliť do troch kategórií: vonkajšie krycie časti, vnútorné krycie časti a skeletové krycie časti. Na kvalitu vzhľadu vonkajšieho obkladu a skeletového obkladu sa kladú špeciálne požiadavky a tvar vnútorného obkladu je často zložitejší.

Podľa technických charakteristík sa delia na tieto druhy:

(1) Kryt, ktorý je symetrický s rovinou. Napríklad kapota, prístrojová doska, zadný panel, kryt chladiča a kryt chladiča atď. Tento typ krytu možno ďalej rozdeliť na kryty s malou hĺbkou a konkávne zakriveným tvarom, kryty s rovnomernou hĺbkou a zložitým tvarom, kryty s veľkým rozdielom hĺbky a zložitým tvarom a kryty s veľkou hĺbkou.

(2) Asymetrický kryt. Napríklad vnútorné a vonkajšie panely dverí auta, blatníky, bočné panely atď. Tento druh krytu možno rozdeliť na plytký a relatívne plochý, rovnomerne hlboký a zložitého tvaru a hlboký.

(3) Kryt, ktorý je možné oraziť dvojito. Takzvané dvojité razenie znamená, že ľavá a pravá časť tvoria uzavretú časť, ktorú môže ľahko vytvarovať jedna osoba, a tiež sa tým označuje polouzavretý kryt, ktorý sa po rozrezaní rozdelí na dve časti.

(4) Pokrytie častí rovinou príruby. Napríklad vnútorný panel dverí auta, povrch príruby môže byť priamo zvolený ako spojovací povrch.

(5) Zakrývanie lisovaných a tvarovaných častí. Procesné schémy vyššie uvedených typov zakrývajúcich častí sa líšia a štruktúra formy sa tiež veľmi líši.