V súčasnosti pri vývoji projektov striech bežne používaných automobilov s cieľom obohatiť výber spotrebiteľov automobilky zvyčajne zavádzajú rôzne konfigurácie modelov, z ktorých si môže vybrať každý, čo spôsobuje, že niektoré automobilové diely majú rôzne konfigurácie v rovnakom modeli.Existuje niekoľko podobných rozdielov, najmä v streche auta, ktorá zvyčajne zahŕňa panoramatický strešný strop, malý strešný strop, strop bez strešného okna atď., Čo si vyžaduje použitie viacerých kontrolných nástrojov pri vývoji strešných produktov s rôznymi konfiguráciami toho istého. Model.Testovanie, či je strecha kvalifikovaná, je v zásade ekvivalentom vývoja viacerých produktov z hľadiska nákladov.Náklady na spracovanie viacerých produktov individuálne navrhnutých sú vysoké a zaberajú veľa skladovacieho priestoru v továrni.

Rozdelením simulačného bloku inšpekčného nástroja na blok simulácie detekcie hrán a blok simulácie strednej detekcie sa simulačný blok detekcie hrán používa na detekciu okraja strechy a stredný detekčný simulačný blok sa používa na detekciu výčnelku v strede. strechy, aby sa realizovala detekcia rôznych častí vozidla;Detekčný simulačný blok je odnímateľný a inštalovaný.Keď sa používa, zodpovedajúci centrálny detekčný simulačný blok môže byť nahradený len podľa lokálneho rozdielu strešnej konštrukcie, takže celá konštrukcia kontrolného upínadla potrebuje len nahradiť centrálny detekčný simulačný blok.Môže realizovať detekciu stropu rôznych modelov, znížiť náklady na dizajn a spracovanie a zároveň, keď je zariadenie uskladnené, môže výrazne znížiť obsadený priestor a zlepšiť mieru využitia výrobného priestoru.